Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. 0L motor inside the Axia and Bezza, that has a turbocharger. The latter can make an enormous difference. Outputs are rated at ninety eight PS (72 kW) https://dcvt08529.dgbloggers.com/34802476/getting-my-d-cvt-to-work